「アントウェルペン（蘭: Antwerpen、仏: Anvers、英: Antwerp）」とは、ベルギー北部フランデレン地域に位置する都市で、スヘルデ川（Schelde）下流右岸に広がる港湾・商業・文化の中心を指します。日本語では一般に「アントワープ」とも表記します。近世にはヨーロッパ随一の国際商業都市・金融センターとして繁栄し、活版印刷・絵画・装飾芸術の都として名を馳せました。近代以降はコンテナ港と石油化学の集積を軸に成長し、ダイヤモンド取引、ファッション、デザインでも国際的な地位を保持しています。
この都市の歴史は、地理と流通の条件に強く規定されています。北海に通じるスヘルデ川の可航性、河口域における潮汐と干拓、後背地に広がるフランドル織物生産地・ブランショワ（ブラバント）農業地帯との結びつきが、倉庫・為替・保険・信用の高度な仕組みを誘発しました。16世紀には「世界の倉庫」と呼ばれ、1531年には世界で初めての常設的な取引所（ボルス）が開設されます。宗教改革・宗教戦争・スヘルデ封鎖を経て、アムステルダムに主導権を譲る時代も迎えますが、19世紀に流域通行税が廃止されると港湾都市として再浮上し、20世紀の戦争と復興を経て、今日に至る複層的な都市像を形作りました。
位置と名称—スヘルデ川の門と都市の自己像
アントウェルペンはベルギー王国の北部、フランデレン地域（オランダ語圏）に属し、首都ブリュッセルの北約40kmに位置します。スヘルデ川は都市の南西から北へ湾曲し、河口の干満差がもたらす河川港の利点と、砂州・浅瀬が生む航路管理の難しさが共存する立地です。後背地にはルーヴェン、メヘレン、ゲントなどの都市が点在し、古くから毛織物や農産物、後世には産業製品・原材料を集散してきました。都市の景観を象徴するのは、ゴシックの「聖母大聖堂（Onze-Lieve-Vrouwekathedraal）」の尖塔で、街のどこからでもその姿を仰ぐことができます。市庁舎とギルド会館が並ぶフランドル様式のグローテマルクト（大広場）、19世紀末の壮麗な中央駅（しばしば「鉄道の大聖堂」と称されます）もまた、都市の顔です。
名称の由来には伝承と語源学的説明が並立します。民間伝承では、川を荒らす巨人アンティゴーンの手を切り落として投げた若者ブラボーの武勲から「手を投げる（hand werpen）」が都市名の起源だと語られ、ブラボー像が大広場の噴水に立ちます。語源学的には、ケルト語やゲルマン語に起源を持つ「河岸の土手・埠頭」を意味する語に由来する可能性が指摘されます。多言語空間であるベルギーでは、オランダ語の「アントウェルペン」が公用形ですが、フランス語「アンヴェール」、英語「アントワープ」も国際的に広く用いられます。
現代都市としてのアントウェルペンは、多文化・多宗教の社会を形成しています。長らくユダヤ人コミュニティがダイヤモンド取引の中核を担い、21世紀にはインド系（とくにグジャラート出身）商人の比重も高まりました。芸術大学やデザイン学校を擁し、1980年代に国際的な評価を得た「アントウェルペン・シックス（Antwerp Six）」と呼ばれるファッション・デザイナー群が、都市イメージを刷新しました。港湾は市街の北から下流側に大規模に展開し、可動橋・船閘・埠頭・ドック群が織り成す景観は、「水陸両棲」の都市性を端的に示しています。
中世から16世紀の繁栄—商都・金融・印刷の世界拠点
中世のアントウェルペンは、ブラバント公領に属する町として発展し、フランドル諸都市とハンザ同盟商人の活動が交差する交易拠点でした。織物、毛皮、塩、穀物、ワイン、金属が取引され、スヘルデ川の河川交通と北海の海上交通が結節していました。13〜14世紀には港湾機能が整備され、為替手形や保険契約が浸透し、都市法とギルド規制が商業の秩序を支えます。やがてブルゴーニュ公国・ハプスブルク家の支配下で低地諸州が統合されると、アントウェルペンは地政的な中枢として一層の重みを得ました。
16世紀、アントウェルペンはヨーロッパ最大級の市場都市へと飛躍します。ポルトガル船による香辛料・砂糖の直航がもたらされ、南ドイツのフッガー家・ヴェルザー家などの国際金融資本が交易と鉱山投資で結びつきました。1531年に開設された常設取引所（Bourse）は、為替・商品・先物に関する取引を一つ屋根の下に集め、近代的な市場の規律を生み出します。市内にはヨーロッパ各地の商館が立ち並び、価格情報と信用が瞬時に流通する環境が整いました。アントウェルペンは「価格革命」の波に浸り、銀の流入と物価上昇を背景に、金融・保険・海運の相互作用が経済を駆動しました。
印刷・出版もまた都市の顔です。クリストフ・プランタンが創始した印刷所は、ヨーロッパ最大級の出版拠点となり、聖書、辞典、地図、学術書が各国語で刷られました。この工房はのちにモレトゥス家に継がれ、今日のプランタン＝モレトゥス博物館は、活字・版木・帳簿・作業場をほぼ完全な形で保存する稀有な文化遺産として知られます。宗教改革の思想や学問も流入し、思想の自由と検閲の力がせめぎ合いました。
美術では、16世紀末から17世紀にかけてアントウェルペンはバロック芸術の都となります。とくにピーテル・パウル・ルーベンスは、国際的に評価された宮廷画家・外交官として活躍し、都市の工房は絵画・版画・タペストリーの供給基地となりました。アンソニー・ヴァン・ダイク、ヤーコプ・ヨルダーンスらの活動は、対抗宗教改革の美学と市場需要の双方に応え、聖堂・修道院・市民館が壮麗に飾られました。聖母大聖堂の内部を彩る大作群は、都市の精神史を今に伝えます。
宗教戦争・封鎖と再編—スペインの怒りからスヘルデ封鎖へ
16世紀後半、ネーデルラント（低地地方）は宗教改革と重税に対する抵抗で動揺し、八十年戦争（対スペイン独立戦争）が勃発します。アントウェルペンでも1566年に偶像破壊運動が起こり、都市秩序は緊張を強めました。1576年、傭兵への未払いを背景にスペイン軍が掠奪を働いた「スペインの怒り（Spanish Fury）」は、市民に壊滅的被害を与え、商人や職人の一部は安全なオランダ北部へ移住しました。1585年にはファルネーゼ公パルマが率いるスペイン軍がアントウェルペンを包囲・降伏させ、カトリックの秩序が回復されます。これに伴い、多数のプロテスタント商人・職人・知識人がアムステルダムなどへ移り、北部経済の台頭を後押ししました。
スヘルデ川の航行は、ネーデルラント南北の対立の焦点となりました。実効支配を握ったオランダ共和国は、アムステルダムの覇権を確保するため、川の航行を封鎖し、通行税や停船検査でアントウェルペンの港機能を圧迫します。1648年のミュンスター条約（ウェストファリア体制の一部）でスヘルデ封鎖が国際的に追認され、アントウェルペンの国際商港としての地位は長く凍結されました。ただし、都市そのものは衰亡したわけではありません。バロック芸術と建築はむしろこの時期に花開き、カトリックの儀礼空間が整備され、手工業と地域交易は継続しました。芸術・学芸の後援は、都市アイデンティティの再建に寄与します。
フランス革命戦争とナポレオン期（1795以降）、フランスによる低地地方の再編は、スヘルデの開放と港湾の軍事的利用をもたらしました。19世紀前半、オランダとベルギーの緊張が続くなかでも、流域通行税の高額負担が港の発展を妨げましたが、1863年、通行税の買い上げ（廃止）によって航路が完全に解放されると、アントウェルペンは港湾都市として急速に復権します。巨大ドックの建設、船舶大型化への対応、鉄道・内陸水路との接続が相次ぎ、穀物・綿花・木材・鉱石が流れ込みました。
近代以降—港湾国家ベルギーの玄関口、戦争と復興、現代の文化と産業
1830年に独立したベルギーにとって、アントウェルペンは「海への出口」でした。19世紀後半、市は市壁を解体して環状大通りを築き、近代都市計画を推進します。港ではクルーサル・キルドレヒトなどのドック群が整い、石炭・鉄鋼・繊維の工業化が進みました。ベルギー植民地との関係では、コンゴ自由国・コンゴ植民地からのゴム・象牙などの積み出し港としての側面も持ち、帝国主義経済の結節点となりました。他方で、移民港としての機能も重要で、東欧・南欧からの多くの移住者がここから新大陸へ向かいました。
第一次世界大戦では、1914年にドイツ軍がベルギーに侵攻し、アントウェルペンは要塞都市として激戦地となります。堅固な近代要塞帯は数週間にわたり侵攻を遅らせ、ベルギー政府の亡命・連合国の再配置に時間を与えましたが、やがて陥落しました。戦後は復興と近代化が進み、1920年には夏季オリンピックが開催され、国際社会に平和と再生の象徴を示しました。第二次世界大戦では、1944年9月に連合軍がアントウェルペンを解放し、続く「スヘルデの戦い」で河口のドイツ軍防衛線を排除して港を開放しました。以後、アントウェルペン港は連合軍の補給拠点として決定的な役割を果たし、同年冬の独軍のバルジの戦いにおいても、その確保が戦略目標とされました。都市はV1・V2ロケット攻撃に晒され、多くの被害を受けますが、戦後は急速に復興します。
戦後のアントウェルペン港は、欧州統合と世界貿易の拡大に合わせて港湾・工業地帯を大きく拡張しました。コンテナターミナル、石油精製・化学コンビナート、液化ガス設備、自動車輸入基地などが次々と整備され、ロッテルダムと並ぶ北西ヨーロッパの巨大ロジスティクス・ハブとなります。内陸水路・鉄道・高速道路の結節点として、ライン川・マース川流域やドイツ・フランス・ルクセンブルクへと貨物流が伸び、付加価値の高いサプライチェーンが形成されました。港湾の自動化・デジタル化、環境負荷低減（岸壁電化、港内エネルギー移行、循環型化学）も進められています。
ダイヤモンド取引は、19世紀から20世紀にかけてアントウェルペンの代名詞でした。研磨工房と取引所が集中し、品質評価・カット技術・国際金融のノウハウが蓄積されます。20世紀末以降、インド・イスラエル・中国など他拠点の台頭やグローバル・バリューチェーンの変化で構図は多極化しましたが、アントウェルペンの鑑定・流通・保険・認証の基盤は依然として強みです。宝飾・デザイン産業、観光との連携も進み、ショーウィンドウは都市のブランドを象徴します。
文化面では、歴史地区の保存と新しい建築・文化施設の共存が目立ちます。旧市街の石畳とギルド会館の並ぶ広場、ルーベンスの足跡を辿る聖堂群、プランタン＝モレトゥス博物館、現代建築のミュージアム（MAS）、河岸の再開発地区などが、時代の層を可視化します。音楽祭・芸術祭・ファッションウィークが定期的に開催され、創造産業と観光が相互強化する仕組みが整っています。料理では、ベルギービール、チョコレート、フリッツ（フライドポテト）、海産物など、多国籍・多層の味覚が交錯します。サッカーや自転車競技も人気で、市民の生活文化は運河・河川と一体に息づいています。
都市の価値は、単に経済規模や港湾取扱量に還元できません。アントウェルペンは、宗教・言語・政治の境界が交差する場として、寛容と排除、開放と統制、繁栄と危機を重ねてきました。16世紀の繁栄と暴力、17世紀の再編、19世紀の解放と工業化、20世紀の戦争と復興、そして21世紀の多文化化とサステナビリティへの挑戦—これらは都市が持つ「長い現在」を形づくる層です。スヘルデ川という一本の動脈に貫かれながら、都市は時に潮目に逆らい、時に潮に乗って、自らを作り替えてきました。今日もまた、港湾の脱炭素化、循環型経済、文化多様性の包摂、安全・福祉・住まいの質の向上といった課題に、歴史資産と創造力を動員して向き合っています。
総じて、アントウェルペンは「川の港」「芸術の都」「取引の座」を兼ね備えた都市です。大聖堂の尖塔は過去の栄光を語り、取引所の記憶は市場の規律を象徴し、港のクレーン群は未来の物流と産業を映し出します。都市の歩みをたどることは、ヨーロッパ経済史・宗教史・芸術史・都市計画史を一本の線でつなぎ直す作業でもあります。スヘルデの潮の満ち引きに合わせて変化してきたこの都市は、今もなお「流れ」の中で、新しい均衡点を探り続けているのです。
